Los mejores asientos en el ferrocarril del Gornergrat
Lado derecho al subir, y por qué no es una decisión menor
Este es el consejo que más he dado desde el mostrador, y es gratis. De cara a la dirección de la marcha al salir de Zermatt, el Cervino queda a la derecha. Durante 33 minutos, la montaña está en ese lado del vagón, y todos los que van a la izquierda pasan el viaje inclinándose sobre el pasillo o de pie en el vestíbulo. En la parte baja del ascenso, antes de que la línea gire hacia Riffelalp, los asientos orientados hacia atrás mantienen Zermatt y el valle a la vista durante más tiempo mientras se gana altura sobre el pueblo.
Al bajar, la geometría se invierte: el Cervino queda a la izquierda de un tren que desciende. Esto es útil si solo viaja en una dirección, algo más común de lo que la gente espera. Subir una vez y bajar caminando desde Rotenboden o Riffelberg es el plan que más recomiendo, y en ese caso solo importa el asiento de subida. Los costes de esa opción están en el billete de senderismo.
Qué ofrece realmente Priority Boarding
Priority Boarding cuesta CHF 7 por persona, solo se aplica en la dirección Zermatt → Gornergrat y es gratuito para niños acompañados menores de 6 años. Lo que obtiene por ese dinero es preciso y limitado: embarca tres minutos antes que los demás y luego elige cualquier asiento libre que desee. Eso es todo el producto. No es una reserva, no está asociado a ningún asiento concreto y no se garantiza el lado derecho — si otras veinte personas también lo han comprado, los asientos de la ventana derecha serán para los más rápidos de esas veinte.
Lo que funciona
- Tres minutos de vagón vacío para elegir asiento
- Gratis para niños acompañados menores de 6 años
- Útil en julio y agosto, cuando el andén está más concurrido
- Suficientemente económico como para no distorsionar el coste del día, CHF 7
Conviene saber
- No es una reserva de asiento y no garantiza ningún asiento concreto
- No se garantiza el lado derecho
- Solo para Zermatt → Gornergrat, por lo que no sirve para el descenso
- La zona de espera prioritaria cierra 10 minutos antes de la salida
- En un tren tranquilo a media mañana no le aporta nada
La zona de espera prioritaria cierra 10 minutos antes de la salida. Si llega más tarde, los CHF 7 se habrán gastado en vano, que es la forma más común de malgastarlos.
No puede reservar un asiento, y nadie puede venderle uno
No hay reserva de asiento en esta línea, en ningún billete, a ningún precio. Si alguna opción parece indicar lo contrario, léala de nuevo. Por eso comprar con antelación no mejora su asiento: un billete en línea y uno de taquilla suben al mismo tren por las mismas puertas. Reservar con antelación le evita la cola, no le garantiza la ventana. La versión más extensa de este argumento está en ¿necesita reservar?.
Cómo funciona realmente el embarque en una mañana concurrida
Los vagones se llenan desde las puertas hacia el interior, por lo que los asientos que aguantan más tiempo libres son los más alejados de donde entra la multitud. En la práctica: llegue pronto al andén, camine a lo largo del tren en lugar de subir por la primera puerta que encuentre, y elija el lado derecho aunque eso signifique un asiento central en lugar de una ventana a la izquierda. La línea transporta unos 2.400 pasajeros por hora en hora punta, y los embarques más concurridos son los de media mañana, una vez que los excursionistas de un día han llegado desde el valle.
Si acaba en el lado equivocado, no pase el viaje resentido. Bájese en Rotenboden o Riffelberg al descender y camine un tramo — el Cervino es inevitable a pie, y el paseo es la parte que la mayoría recuerda. Vea qué hacer en la cima.
¿Vale la pena planificar el asiento?
Sí, porque la vista es todo el producto. Por CHF 132 en un viaje de ida y vuelta en verano, está comprando 33 minutos de ascenso y una cresta a 3.089 m, y la diferencia entre los dos lados del vagón es la diferencia entre ver el Cervino y ver un corte de roca. Pondría más esfuerzo en colocarme en el lugar correcto del andén que en cualquier mejora ofrecida. Si el billete en sí justifica su precio es una pregunta aparte, y la respondo en ¿vale la pena Gornergrat?.
Reserve el viaje de ida y vuelta, luego elija su lado
El billete es un vale móvil para un viaje de ida y vuelta válido un día, sin asiento asignado. Resérvelo a continuación, luego llegue al andén con tiempo y tome el lado derecho al subir.
Preguntas frecuentes
¿Qué lado del tren del Gornergrat es mejor?
El lado derecho al subir desde Zermatt: ese es el lado donde está el Cervino. Al bajar, es el izquierdo. En el tramo inferior, los asientos orientados hacia atrás mantienen la vista del valle durante más tiempo.
¿Se puede reservar un asiento en el Gornergrat Bahn?
No. No existen reservas de asiento en esta línea. Priority Boarding por CHF 7 le permite subir tres minutos antes y luego elegir cualquier asiento libre, lo que no es lo mismo — y reservar con antelación tampoco ayuda, como se explica en ¿necesita reservar?.
¿Vale la pena Priority Boarding por CHF 7?
En julio y agosto, en una salida matutina concurrida, probablemente. Fuera de eso, rara vez. Ofrece una ventaja de tres minutos al subir de Zermatt a Gornergrat únicamente, es gratuito para niños acompañados menores de 6 años, y la zona de espera prioritaria cierra 10 minutos antes de la salida.
¿Necesito un asiento junto a la ventana para ver el Cervino?
Ayuda, pero el lado importa mucho más que la ventana. Un asiento central en el lado derecho supera a una ventana en el izquierdo. Si no lo consigue, camine un tramo al bajar — las opciones están en las siete estaciones.